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●咖啡新鮮現煮的香醇濃郁，搭配綿密奶泡，甘苦交錯、齒頰留香
●店長精心拉製出每一杯美麗拉花，讓你的身心沈醉在咖啡國度裡
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About Us 路易?莎咖啡《嘉義博愛店》
【路易?莎咖啡《嘉義博愛店》】位於博愛路上，鄰近住宅區，鬧中取靜的舒適環境，搭配優雅具美術氣息的室內裝潢及氛圍，不論是白天或送禮是夜晚，都可以享受與咖啡的約會時光。經過雨水洗滌過的夏日午後，更可以看見清晰連綿的山脈，放輕腳步，遺忘時間，只願沈浸在香味四溢的咖啡香裡！
每一杯咖啡皆是新鮮現煮，由義式咖啡機高壓萃取出甘醇的Crema(咖啡油脂)，再搭配香醇綿密的奶泡，口口都是唇齒留香。溫度及時間的掌控更是綿密奶泡的生成關鍵，店裡的每杯咖啡，店長堅持精心拉製美麗拉花，希望讓顧客身心靈都可以融入在咖啡國度裡！
舒活輕食單人套餐
想來點清爽又能給自己足夠營養的餐點？舒活輕食的美好風味，既能滿足你的口腹之慾，又能讓你飽足，無論是富有嚼勁的貝果，還是風味獨具的三明治，以新鮮時蔬搭配燻雞、火腿、起司等美味，滋味恰好不油膩，又能為你補足滿滿元氣。
風味燻雞三明治
風味鮪魚三明治
蔬菜貝果
悠閒時光單人甜點
悠閒的下午時光，就在美味的甜點之間打發吧。每一分甜膩的滋味都是如此細膩令人回味無窮，搭配一杯香醇的咖啡，讓疲憊的五感從味蕾開始復甦。
焦糖蘋果派
焦糖核桃咖啡派
青檸塔
方案皆含：50~60咖啡/皇家泰勒茶品系列(12選1)
路易莎特調咖啡
拿鐵
抹茶咖啡
泰勒紅茶拿鐵
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中國時報【李忠一╱宜蘭報限定導】
蘇澳鎮公所經營的免費接駁巴士，將在12月1日調整路線，不僅平日班車增設停靠站，以符合學生就學、長者就醫需求，更在周六、周日新闢路線，讓免費巴士行駛鎮內冷泉公園、豆腐岬等景點，鎮公所盼能讓遊客有多項交通工具的選擇，也能促進觀光發展。
蘇澳鎮長陳金麟表示，周一到周五平日班車路線，從下月1日起增蘇澳新站、蘇澳火車站、蘇澳衛生所等站點，方便學生通勤、減少家長負擔，也符合長者就醫需求；鎮公所預計4個月內開發APP，讓民眾可透過智慧型手機了解免費巴士動態。
陳金麟表示，過去免費巴士的路線都走向市場等一般路線，今年路線調整的重點之一，就是因應假日的觀光需求，讓免費巴士在假日不打烊，遊客可搭乘大眾運輸工具到蘇澳，再轉乘免費巴士，讓免費巴士連結觀光景點，促進觀光產業的發展。
鎮公所表示，新路線分為平日、假日，平日8車次，假日16車次，平日、假日都有左、右線可選擇，平日線會行經聖湖、蘇澳新站、蘇澳市區、南方澳、榮民醫院、鎮公所等地；假日會行經蘇澳新站、蘇澳冷泉、北濱公園、豆腐岬、水鳥保護區、白米木屐村等地，詳細路線、時間可參考鎮公所網站。
（中央社記者唐雅陵聖保羅1日專電）搭載巴西查比高恩斯足球隊到哥倫比亞美德殷，不幸發生空難的包機，是美里達航空公司旗下唯一一架飛機，曾經飛到巴西兩次，其中1次還載過阿根廷足球明星梅西。
美里達（LaMia）一共向巴西民航局提出6次飛航申請，其中4次遭否決，兩次獲准，分別是今年10月5日和11月6日，搭載玻利維亞國家足球隊到巴西東北部城市納塔爾（Natal），以及搭載阿根廷國家足球隊到好景市（Belo Horizonte），參加2018年世界盃足球賽淘汰賽。
換言之，在哥倫比亞墜毀的飛機，之前曾搭載過梅西（Lionel Messi）、迪馬利亞（Di Maria）和莫雷諾（Marcelo Moreno）等明星足球員。
巴好康推推西當局指出，10月搭載玻利維亞國足隊的航程從聖克魯斯出發，飛行約1626公里後，在巴西首都巴西利亞降落加油，然後繼續飛行逾1777公里至目的地納塔爾。根據飛機的自主性，無法從聖克魯斯直飛到那塔爾，中途必須降落加油。
11月的航程則先從聖克魯斯到阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，機上只有駕駛員和機組員，然後搭載阿根廷國家足球隊直飛2166公里至美景市。
另外4次到巴西的飛航申請都遭巴西民航局否決，包括最後1次意圖從巴西聖保羅搭載查比哥恩斯足球隊至聖克魯斯，然後飛往美德殷，當局的理由是美里達航空公司違反第7航權。
哥倫比亞高層昨晚在美德殷發布有關搭載查比高恩斯足球隊包機空難事件的初步結論指出，飛機撞擊地面時已沒有燃料，顯示意外發生前存在電力故障的可能性。1051201
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【特派員羅印?╱北京報導】
大陸台生要留在大陸就業發展的挑戰越來越大，近年曾協助台灣學生在大陸就業創業的天津台協理事陳炳宏指出，平均來看，「能繼續留在大陸就業的台生大約只有一半！」由於就業優勢已不明顯，加上不願忍受與大陸年輕人接近的起薪，本月折扣不少台生只好選擇回台發展。
陳炳宏28日受訪表示，台生在大陸幾乎已經沒有就業優勢，無論是文創、醫療或美容等專業，大陸本身也培養人才，而台生的專業未必能「接地氣」，往往在起跑點就輸了，這是最大的致命傷。
薪資標準比照陸生
提到兩岸人才，他認為大陸本地優秀的人才也起來了，台生未必有優勢。薪資部分，大陸一般大學畢業生起薪約4到5千元人民幣，約2萬多新台幣，台生待遇也不會比本地生更優渥，基本上是在相同水準。
提到台生在大陸就業的門檻或挑戰，他認為有兩點。一是和本地生齊頭式競爭時能否抗住，甚至勝出；二是要加強社會的融合度，這是台生很大的劣勢。
他指出，粗略來說，能在大陸存活下來的台生大約只有一半。能活下來，一是可忍受與本地生相近的起薪，願意看長遠的發展；二是有父執輩的基礎，本身可能是台商二代，或者擁有創業的資金。另外一半的台生，大概只能回台灣找發展機會。
起跑點相同競爭大
目前就讀於北京清華大學經管學院博士班的楊海玲受訪指出，在就業程序上，台生的身分反而有劣勢，一是境外人士沒有大陸身分證件，填資料就不方便；二是除了一些大企業願意為境外人士辦理工作證，中小企業可能會嫌麻煩而拒絕。
提到兩岸學生競爭力，畢業後打算留在大陸就業的楊海玲說，大多數產業兩岸學生都面臨相同的市場競爭，台生沒有特別的優勢，甚至在互聯網等行業，台灣發展已經落後大陸，大陸本地生更有優勢。
就讀北京清華大學公共管理學院的博士生羅鼎鈞表示，畢業後會希望在大陸找教職，但也不排除在大陸創業，他已經去天津、上海和福州考察過，部分兩岸青創基地提供優惠政策，讓他滿心動。他也坦言，如果沒有特殊的政策輔助，兩岸學生在就業市場的起跑點是一樣的，競爭並不輕鬆。
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